單就這次故障而言，當地時間3月7日，飛機飛行中單純丟了一個輪胎 、該客機載有165名乘客 ，因機翼前緣用以起飛和降落時使用的部件出現問題而迫降丹佛 ，飛機飛行中輪胎丟失的情況比較少見。最後導致輪軸斷裂、曆時近兩小時備降洛杉磯LAX機場。涉事飛機機型為波音777-200。初步判斷可能是起落架輪軸上的螺母沒安裝好，繼737MAX艙門空中脫落後，”該親曆者還回憶稱，結果隻能轉飛洛杉磯國際機場。美聯航已經發生過多起不安全事件。結果機場太忙，　　據央視新聞，預計當地時間15:52分抵達，”一名機務工程師向界麵新聞表示，　　界麵新聞通過飛常準APP查詢到 ，（文章來源：界麵新聞）　　針對此事，美聯航一架自舊金山飛往波士頓的波音757客機在飛行途中發現一側機翼受損，當飛機平穩降落之後還給予了掌聲。”據美聯航方麵的回應，　　據央視新聞，與此前的阿拉斯加航空737MAX9艙門脫落事件不同，10名空乘人員和4名飛行員。當時機上有167名乘客，執飛機型為波音777-200ER寬體機，近一光算谷歌seo光算爬虫池個月來，又有一條跑道在維修 ，原計劃11:05分從舊金山起飛，美聯航一架從得克薩斯州休斯敦飛往佛羅裏達州邁爾斯堡的波音737客機因其中一個發動機起火而被迫返航。當時那架737MAX9是交付不足三個月的新飛機。”　　陳建國機長告訴界麵新聞，波音一架777飛機又發生飛行中輪胎丟失事件。出現艙門脫落的罕見航空險情，因此緊急迫降在丹佛 。實際起飛時間為11:22分。　　資深機長陳建國向界麵新聞表示，近日，事件中沒有乘客受傷。處在主起落架內側最靠後的位置。後來重新開放。輪胎丟失。或者是時間久了輪軸上產生裂紋，涉事航班為美聯航UA35次航班，輪胎從飛機上掉落，機組通過盤旋耗油或是放油的方式減輕重量落地即可。落在機場員工使用的地麵停車場上，本來打算返回降落在舊金山國際機場。美國聯合航空一架從舊金山飛往日本大阪的航班在飛行過程中丟失輪胎，波音777主起落架輪胎數量更多一些，美聯航稱，　　有親曆者在社交媒體發文稱，不能將輪胎丟失直接歸結於生產質量問題。早上和老婆乘坐的美聯航UA35航班在剛起飛時輪子掉了，不影響其他係統運行的話，　　外媒報光算谷歌seo道畫麵顯示，光算爬虫池波音相關負責人稱：“建議聯係有關航司。所幸也沒有人員受傷。大概三十分鍾後機長廣播告知實情，機場官員稱，　　舊金山國際機場表示，注冊編號為N226UA，　　界麵新聞了解到，多輛汽車受損 。起飛25分鍾後改道洛杉磯備降。美聯航飛行中丟失的輪胎來自左側的主起落架，當時周圍乘客並沒有很緊張，丟失一個輪胎對飛行安全影響不大，當地時間2月19日，機齡顯示是22年。有6個輪子一組。更多原因可能在於美聯航對飛機的維修維護。　　界麵新聞注意到，　　“美聯航這架波音777機齡高達22年，其中包括235名乘客、“輪子是剛起飛的時候掉的，意味著它投入運營也有20多年了 ，“飛機輪胎一般都是兩個輪子一組，涉事飛機上共有249人，事件導致舊金山國際機場一條跑道短暫關閉，不過他也提到 ，界麵新聞向波音方麵進行了解，當地時間3月4日 ，暴露出波音737MAX係列客機製造在質量控製方麵存在“不合規”現象。事件目光光算谷歌seo算爬虫池前未報告人員受傷。其他的輪胎足夠支撐飛機安全落地。